Полезни съвети

Как да спестите от гориво?

Pin
Send
Share
Send
Send


Всяка година броят на хората, които предпочитат лични превозни средства, се увеличава. Повече от половината семейства се движат изключително на колите си. В същото време хората са все по-озадачени от въпроса за икономията на гориво всяка година. Няма значение каква цел се преследва в този случай, някой се грижи за чиста околна среда, някой е по-загрижен да спести собствения си бюджет. И така, как да намалите пробега на газ? Ако разходите му се увеличават всеки ден?

Какво влияе върху увеличения разход на гориво

Дори и най-икономичната машина може да бъде доста неприлична, ако основните компоненти и възли не са в ред. В този случай нито икономичният стил на шофиране, нито използването на добавки няма да помогнат.

Има списък на повреди, които водят до факта, че автомобилът започва да изразходва голямо количество гориво.

  1. Неизправност на едно от важните устройства: кислородни сензори, разход на гориво или празен ход.
  2. Ако ъгълът на гърбицата първоначално е зададен неправилно, тогава това ще се отрази пряко на разхода на бензин. Важно е да проверявате ъгъла на спускане / разклоняване на всеки 15 до 20 хиляди км.
  3. Ако собственикът на автомобила е твърде запален по настройката на автомобили, това също не може да не повлияе на увеличения разход на бензин. Дори такива на пръв поглед познати елементи на комплекта като "мухата", както и фалшиви арки, могат да повлияят на аеродинамичното влошаване на автомобила и да доведат до последващи превишения на разходите.
  4. Запушени горивни или въздушни филтри или необходимостта от подмяната им.
  5. Продължителното прегряване на силовия агрегат води до изгаряне на голямо количество гориво напразно.
  6. Неизправност на двигателя: временният колан е счупен, проблемите със запалването или свещите са неподходящи.

И това не е пълен списък на неизправности, които водят до увеличен разход на гориво. Важно е автомобилът да се поддържа в ред от техническа гледна точка. В този случай ще се спестите от големи разходи за експлоатация на автомобил.

Метод 1 - автомобилът трябва да се проверява периодично

Първо трябва да инспектирате въздушния филтър чрез визуална проверка. Такава проста операция може да се извърши с кола от всяка марка. Ако работната повърхност на филтъра е осезаемо замърсена, това може значително да попречи на потока въздух в двигателя, което ще доведе до увеличен разход на гориво. Необходимо е да смените филтъра - тази процедура отнема минимум време и не изисква професионална помощ.

Метод 2 - трябва да изберете правилното масло

Възможно е да се намали разхода на гориво, като се избере подходящото двигателно масло. По време на изгарянето на горивната смес повечето от важните компоненти на автомобила се движат. При лошо качество на маслото се получава силно триене между частите, което се отразява на увеличаването на консумацията на енергия и съответно значително увеличава разхода на гориво. Затова е толкова важно да избирате масло без грешки, като вземете предвид всички детайли: вискозитет, възраст на автомобила и експлоатационни характеристики.

Метод 4 - Стилът на пътуване е важен

Често стилът на шофиране с твърде внезапно ускорение и спиране при високи скорости (това се нарича още стил на шофиране на спортни автомобили) води до значително увеличаване на разхода на гориво. Също толкова важно е да се избягва пренапрежение при движение с ниска скорост. Необходимо е да се контролира положението на иглата на тахометъра.

Метод 5 - трябва да проследите налягането в гумите

Тези, които не са първата година зад волана, знаят точно как налягането на въздуха в гумите влияе на пробега на газ. Важно е да контролирате индикатора за вода всеки път преди пътуването. Максималното налягане може да бъде надвишено с 0,2 атм от стойността, препоръчана от производителя. Ако колелата са леко надути, консумацията на всяко гориво по време на пътуването ще се увеличи. Производителите винаги ясно регулират нивото на налягането в гумите върху задната, предна ос.

Метод 8 - избор на подходящ клас гориво

Всички знаят, че използването на скъп бензин с висок октанов рейтинг може значително да подобри динамичните характеристики на автомобил. В същото време разходът на гориво се увеличава значително. За да спестите пари, трябва да прочетете инструкциите на производителя. Най-вероятно за вашия автомобил можете да използвате бензин с най-ниска октанова оценка. Като правило, колкото по-стара е колата, толкова по-просто е необходимото гориво (с най-нисък октанов рейтинг).

Метод 9 - вземете предвид теглото на автомобила

Теглото на машината често влияе върху разхода на гориво. Опитните собственици на автомобили знаят как да намалят разхода на гориво, като контролират теглото на автомобила. Леките автомобили консумират няколко пъти по-малко гориво от по-тежките си колеги. В същото време, за да намалите разхода на гориво, често е достатъчно да премахнете всички неща от багажното отделение, като по този начин намалите теглото на автомобила.

Метод 11 - Избягвайте вентилирането

Тези, които обичат да отварят прозорци, докато шофират за по-добра вентилация на кабината, трябва да знаят, че това създава допълнителна устойчивост на движение. В резултат на преодоляване на аеродинамичното съпротивление моторът изисква допълнителна мощност. Ето защо, за да спестите газ, е необходимо да затворите прозорците по време на движение.

Метод 12 - инсталиране на HBO

Има един традиционен метод за спестяване на разход на гориво - прехвърлянето на колата да работи на газ. Подобно преоборудване значително ще намали разходите за гориво. Това значително ще намали нивото на шума, ауспухът ще бъде по-чист, а двигателят ще започне да работи много по-меко. Трябва обаче да се вземат предвид и недостатъците, които възникват в резултат на такава манипулация: обемът на багажника ще бъде намален, динамиката на движение ще намалее. В същото време скоростта на ускорение намалява.

Метод 14 - организирайте съвместно пътуване

Когато всеки ден отивате на работа или да се обучавате по един и същ маршрут, винаги можете да вземете другари под формата на познати, приятели или колеги. Ако разделите цената на бензина изобщо, това изобщо няма да бъде рентабилно и можете да спестите много. Същото се отнася и за крайградските пътувания.

Метод 15 - важно е да загреете двигателя

С настъпването на студеното време трябва да се погрижите за добра изолация на силовия блок, което ще ви позволи значително да намалите времето, необходимо за неговото загряване. В крайна сметка скоростта на загряване на автомобила пряко влияе върху разхода на гориво. За отопление не е необходимо да използвате одеяла, които светват лесно. Днес производителите предлагат специални компактни нагреватели, които задържат топлината перфектно и издържат на въздействието на високи и твърде ниски температури. Използването на такива устройства дава възможност за дълго време да поддържате желаната температура за отопляем мотор, когато оставяте автомобила на работа.

Метод 16 - Използвайте автономни нагреватели

Когато прозорецът е под температурата на замръзване, автомобилистите са принудени да преминат към повишено загряване на двигателя. За да приведете двигателя на автомобил, стоял на студено известно време, в работен режим, е необходим допълнителен разход на гориво. В същото време студеният старт може значително да намали живота на двигателя. Като алтернатива можете да използвате специален автомобилен вентилатор, който ви позволява напълно да решите проблема със стартирането на захранващия блок в студения сезон. Препоръчително е да се свържете с професионалисти за помощ при инсталирането на такъв вентилаторен нагревател, тъй като електрическата мрежа на автомобила се използва за неговото използване.

Можем ли да говорим за икономия на гориво на автомобил за производство? Да, можете. Освен това, колкото по-скъпа е колата, толкова по-малко начини да я поставите на диета. Нека да разгледаме основните моменти, които могат да помогнат за постигането на целта.

Желанието да спестите от разхода на гориво е нещо безсмъртно. Дори с цената на литър бензин от 10 копейки (това беше в историята!), Homo sapiens предприе всякакви трикове, които намаляват разходите за гориво. Днес, както знаем, бензинът струва малко повече от 10 копейки, но поради този интерес към темата е жив и здрав.

Е, нека си припомним основните начини за реализиране на идеята.

Моторно масло

Няма какво да спестите. Почти всички съвременни масла (над SL) могат да се считат за енергоспестяващи и затова можем да говорим за някакъв вид печалба само в сравнение с древната минерална вода 15W-40 от класа SJ. Но числата в този случай могат да бъдат добри - 5-6 процента. И в отделни режими - например минимално стабилен празен ход - до 10%. Вярно е, че напоследък много се опитват да ни свикнат с масла 0W-20 - казват, спестяванията са очевидни: маслото е като вода. Е, през зимата - да, може би. Но през лятото може да има проблеми.

Метод 18 - не забравяйте да използвате бонуси

Повечето от компаниите за гориво у нас използват маркетингови ходове, за да привлекат повече клиенти. Такива маркетингови ходове включват бонус карти за редовни клиенти. Те ви позволяват да закупите гориво с отстъпка. Обикновено бонус точки се присъждат, когато резервоарът е пълен, а в бъдеще ще бъде възможно да се закупи бензин, като се вземат предвид натрупаните точки.

При пълнене на бензин с най-висока октанова категория се дават три точки на литър. Постепенно натрупаните бонуси могат да се използват за зареждане на гориво, което прави възможно спестяването на пари. Ако обемите на закупеното гориво се увеличат, тогава процентът на отстъпките ще се увеличи пропорционално.

свещ

Със свещи всичко е ясно. Енергията на искровия разряд дава тласък на фронта на пламъка, чиято скорост на разпространение пряко влияе върху икономиката, мощността, екологията и др. Скоростта на разпространение на пламъка зависи от квадратурата на температурата и температурата в началната фаза, когато пламъкът все още „седи“ в междуелектродното пространство, от енергията на разряда. Тази зависимост е особено забележима, когато запалването е трудно - при ниско напрежение в първичната верига на запалване, при минимална скорост на празен ход и при условия на ниско натоварване, когато в камерата остават много остатъчни газове. Нашите тестове показаха, че добре подбраният чифт свещи плюс жица може да подобри ефективността на двигателя с 2-3%.

Много зависи и от клирънса в свещите. Колкото по-голяма е пропастта, толкова по-голяма е искрата, а оттам и размерът на първоначалния източник на запалване. А скоростта на разпространение на предния пламък силно зависи от геометричния размер на първоначалната зона на запалване. Но с увеличаване на пропастта се увеличава и нейната устойчивост. Това означава, че ще се получи разбивка при по-високо напрежение във вторичната верига. И е важно това напрежение като цяло да е достатъчно за повреда! Ето защо за двигатели с инжектиране, при които напрежението във вторичната верига е по-високо от това на карбураторните двигатели, се препоръчва да се зададат големи пропуски. Освен това, с увеличаване на пропастта, вероятността от маневриране на електродите по всички видове "сажди мостове" намалява - това също е важно.

От свещи до проводници. Собствениците на стари жени трябва да знаят, че добрите жици редовно допринасят своите пет копейки за икономическата теория. Тук качеството и плътността на контактния накрайник, стегнатостта на капачката, стойността на разпределеното съпротивление и дължината на жицата играят роля. Последното обстоятелство е особено интересно. Почти всички производители на проводници предлагат потребителските продукти с различна дължина - за лесна инсталация. В този случай обаче искровите заряди трябва да преодолеят различно разстояние и следователно еднаквостта на работата на двигателя с вътрешно горене е нарушена. Ако проводниците са имали нулево съпротивление, тогава, разбира се, няма да има разлика, но според ISO стандартите, тя трябва да бъде в рамките на допустимите отклонения за радиосмущенията. Следователно съпротивлението присъства както в свещите, така и в проводниците и никой не следи общото съпротивление на двойката. Но би било хубаво.

Метод 19 - заплащане на газ с кредитна карта

Почти всеки има Visa или MasterCard. Такива карти се издават от много банки при откриване на разплащателна сметка. Именно наличието на картата ви позволява да спестите значително при закупуване на гориво. Често банките сключват специален договор с мрежа от бензиностанции. В резултат клиентите получават 5 процента отстъпка, когато плащат за газ с карта. Такива програми днес работят почти във всички банки. Можете да разберете дали ще получите отстъпка, когато плащате за гориво с карта на бензиностанция или когато се обадите на банката, издала вашата карта.

Въздушен филтър

Маслените филтри също влияят на потока, но сравнително малко. И тук до известна степен влияе големината на филтъра. В крайна сметка той действа като малък охладител за двигателя, който може да съдържа до 10-20% от общия обем на маслото.

Според резултатите от нашите тестове, инсталирането на „готин“ филтър може да подобри ефективността на машината с няколко процента.

Зареждане с газ

Кое е по-добре: сгъстен или втечнен? Компресиран е метан, втечнен е смес от пропан-бутан. Втечнен - ​​много калоричен, а цилиндрите за неговото съхранение са по-компактни. Но е по-тежък от въздуха и следователно, ако съхранявате колата в гаража, може да има проблеми: с теч, тя не се издига нагоре и не се вентилира като метан, а се натрупва отдолу. Той обича ями и всякакви изби: изпомпването му от там не е лесно. А това е опасност от пожар. Такива коли често не се допускат до подземни паркинги.

Оборудването за гориво за втечнен газ е по-просто и по-евтино, а бензиностанциите са много по-големи - това също е аргумент в негова полза. Сгъстеният газ е по-евтин, по-малко опасен от пожар и по-екологичен - защото е метан и гори по-добре от сместа пропан-бутан.

Бензиностанции в Африка

Ще се изразим внимателно: никога не сипвайте всякакви лекарства поне в автомобили с гаранция. В края на гаранционния срок - експериментирайте със здравето. Що се отнася до тестовете на Зарулев, в някои случаи всъщност беше постигната малка икономия на гориво - в рамките на няколко процента.

Никога не сме фиксирали обещаните 8-10 процента или повече. Само отбележете, че обещаният ефект обикновено може да се използва за преценка на сериозността на авторите на идеята. Спестяванията от 20, 30 и повече процента са обещани само от шарлатани. Във всеки случай, в нашия опит никой все още не е успял да изкопае десетки проценти от спестяванията, скрити в добре настроен и завършен дизайн на ICE. Ако се видим, веднага ще ви информираме.

Свещ

Казват, че неизправността на този уред влияе директно върху работата на машината. Колкото по-често се извършва подмяната, толкова по-икономично гориво се изразходва. Производителят посочва среден период от 15 000 км, а популярните „кулибини“ казват около 10 000 км.

В това има рационално зърно, само в различна посока. Лошият и мръсен бензин са източник на неизправни свещи. Наблюдава се недостатъчно запалване, прекъсвания, двигателят започва да тротине. В някои случаи спадът на мощността води до двукратно увеличение на потреблението, среден коефициент 1,5 пъти. Къде е истината: свещите трябва да се сменят, но след като на бензиностанция напълнят лош бензин. Например в Европа свещ може да измине до 100 000 км, причината за всичко е отличното качество на горивото.

Повърхностно образуване на въглерод

Работата на спомагателното оборудване на автомобила води до консумация на електрическа енергия и следователно до увеличаване на разхода на гориво. Отоплителни устройства за кабината, предното стъкло и задното стъкло, магнетофона и това не е пълен списък на „потребителите“. Средната консумация е 0,800 грама на 100 км. се изпълнява.

Симулираме ситуацията, че всички приспособления се активират едновременно, след това разходите се увеличават с 20 - 25%. Всъщност числата са малко преувеличени. Приспособленията на трети страни и други неща допринасят за увеличението, но само със 7-8%, не повече. Лъвският дял от надвишаването пада върху пещния нагревател, който използваме през зимата. Климатичен контрол (климатизация): исканията му се увеличават само когато вътрешните прозорци са отворени, в противен случай не надвишава стандартната граница.

Инерция на движението на машината по време на спускането от планината

От съветските времена съществува подобно мнение. В това има рационалност, но показателите са малко по-различни. И така, при спускане на неутрален двигател изяжда 4 - 5 l / 100 km, докато спуска със скорост 0,9 - 1,0 l / 100 km. Запазване на лицето.

Горният метод за намаляване на консумацията е ефективен само за типа карбуратор, инжекторът не може да се похвали с такава ефективност, помислете за това. Този метод изобщо не се препоръчва да се злоупотребява, тъй като в горещия сезон спирачната система прегрява и често се проваля. Произшествието е неизбежно.

Езда за тежки превозни средства

Често чуваме, че за пътуване на дълги разстояния е най-добре да „влезете“ зад камион на магистралата, като по този начин намалите потреблението. На практика е точно обратното, 90% от шофьорите се стремят да изпреварят камион, за да не следят зад него със скорост 90 - 100 км / ч.

Многократните експерименти потвърдиха по-ниска консумация, тъй като има плавно каране без резки скокове и режими на скорост. Крайният коефициент е 10%. Доколко е оправдано, преценете сами. Съществува съществена разлика от европейските "камиони", тъй като техническото състояние е много по-високо от нашите аналози. Не станем скрывать, что порой лучше обогнать дымящую и пыхтящую фуру, нежели дышать в салоне копотью.

Использование шин нужного размера и давления

Об этом знают даже самые молодые автовладельцы. Перекачка шин на 7 – 10 % приведёт к снижению расхода топлива на 4,0 %. На фоне этого, в продаже существует множество предложений о продаже спецшин, позволяющих экономить на 5,0 %. Всъщност това не е нищо повече от мит и още един маркетингов ход.

Всеки водач е длъжен да проверява налягането в гумите на всеки две седмици, ако е необходимо, да изпомпва или понижава. Особено когато става въпрос за летния период, налягането се увеличава пропорционално на повишаването на околната температура. Всяко превозно средство има свои параметри; за повече подробности вижте инструкциите за експлоатация на вашия автомобил.

Превишаването на атмосферния праг влияе положително на разхода на гориво на двигателя, но се отразява негативно на шасито на машината, което често се проваля.

Как да намалим разхода на гориво в автомобил с автоматична трансмисия?

Ако шофьорите на автомобил с ръчна скоростна кутия могат постепенно да комбинират крайбрежието с измерено спиране и ускорение, тогава собствениците на автомобили с автоматична трансмисия нямат такава възможност. В този случай можете да използвате следните препоръки:

  1. По време на спиране, опитайте се да поставите скоростния лост в неутрално положение. Така трансмисията ще бъде изключена от мотора, което перфектно ще се отрази на разхода на гориво.
  2. Когато шофирате по селски път, не забравяйте да използвате функцията за круиз контрол.
  3. Ако вашата кола с автоматична трансмисия е оборудвана със зимен режим, включете я възможно най-често. Факт е, че този режим значително намалява натоварването на двигателя поради факта, че по-ниска предавка е включена при ниски обороти.

Марка и състав на бензин

Сместа трябва да се налива, което ясно е указано в ръководството за употреба, а не по-ниско. Важна роля в този процес играят всички видове добавки и почистващи средства на горивните системи. От една страна, те частично спомагат за отстраняването на леки форми на отлагания, сажди, а от друга, те усложняват изгарянето поради натрупването на отпадъци.

Предвид високата цена на качествените добавки, ниската ефективност, частичното запушване на горивните канали, е по-добре да се въздържате от използването им. Ситуацията с инжектора е малко по-различна, тъй като при недостатъчно количество кислород бордовият компютър дава команда да отвори клапана и да обогати сместа, и обратно. В резултат на подобни скокове увеличението на бензина се увеличава с 10%.

Високооктановият състав също е вреден не по-малко от клас A-95. Най-добрите марки основно съдържат 95-ти бензин, плюс пакет добавки с желязо. Моторът може да се повреди, ако не е проектиран за този клас.

Бързи съвети за намаляване на разхода на гориво

Обобщавайки горното, правим следния списък от препоръки за намаляване на разхода на превозни средства:

  1. Доведете стила си на шофиране до най-гладкото. Динамично ускорение, спиране, изпреварване,
  2. опитайте се да си сътрудничите с наематели - съседи по въпроса за ходенето на работа и разделянето на парите в равни дялове,
  3. Силно препоръчително да се избегнат задръствания. Обиколете десетия им път,
  4. Обърнете по-малко внимание на маркетинговия ход на много производители. Зареждайте само чист газ,
  5. Извършете своевременно планираните технически прегледи в автомобила си,
  6. през зимния сезон съхранявайте оборудване в гаража,
  7. загрейте колата за 2 до 3 минути преди всяко пътуване.

Спазвайки такива прости правила, ще намалите разхода на гориво с няколко десетки процента и какво друго е необходимо. Успех на вас.

Магнитни хвърлячи

Без гориво, гориво Saver са специални магнитни икономизатори, които трябва да бъдат поставени на маркуча за подаване на газ възможно най-близо до възлите на захранването, както и основните цилиндри. Такива медии работят съвсем просто. Магнитното поле, създадено от мощни неодимови магнити (сплав на желязо, неодим и бор), влияе върху молекулната структура на горивото. В момента, когато магнитните силови линии започват да се пресичат, структурата на бензина се променя, повърхностното напрежение се изкривява, поляризацията на молекулите се увеличава, разтворимостта на кислорода се увеличава забележимо, скоростта на горене започва да се увеличава и детонационната устойчивост намалява. Под това влияние изгарянето на горещо ще придобие по-голяма ефективност, като същевременно ще намали количеството на отработените газове.

Икономайзер за изравняване на захранването

Горивна акула - устройство за спестяване на гориво, това е електролитен кондензатор. Работи от бордовата мрежа на автомобила, като значително намалява натоварването на батерията си. В хода на работата си работата на електрическата мрежа на машината е значително изравнена, което е гаранция за стабилно подаване на напрежение към свещите, създава се висококачествена искра. Резултатът от тези действия е по-ефективно изгаряне на гориво. Такъв икономизатор трябва да бъде поставен в гнездото на запалката. Това устройство може да спести 30 процента гориво.

Това устройство ви позволява да конвертирате течно гориво в газообразно състояние. Кавитаторът е малък дизайн, който е оборудван с тръба с променливо напречно сечение, монтирана зад бензиновата помпа. Течното гориво на молекулно ниво се характеризира с дълги вериги от молекули, те дават доста ниска ефективност на изгаряне. Кавитаторът унищожава такива вериги, което води до по-ефективно изгаряне на гориво. В този случай, докато поддържа динамичните си параметри, машината ще има по-нисък разход на гориво. Кавитаторът-икономизатор може да извлече най-тежките фракции от горивото.

Устройството е снабдено с допълнителен филтър.

Ето защо при монтажа му горивна смес с по-висока степен на пречистване навлиза в горивните камери. Всичко това увеличава ефективността на горивната система и намалява риска от повреда на двигателя.

ATW импулс

Този икономизатор е проектиран за автомобили, оборудвани с батерии от 12 волта. Устройството е свързано директно към клемите на акумулатора. Създадените от него импулси ускоряват процеса на зареждане на батерията. В резултат на това се намалява консумацията на енергия на генератора. Предвид техническите спецификации, за които твърди производителят, разходът на гориво може да бъде намален с до 20%.

Сега знаете как да намалите пробега на газ, без да прибягвате до скъпи методи. Всички тези методи при правилна употреба могат значително да спестят гориво. Основното нещо е да не прекалявате, за да не навредите на колата си по време на работа.

Енергоспестяващи гуми

От по-простите методи може да се предложи да следвате инструкциите относно налягането в стандартните гуми, когато шофирате с високи скорости. Повишавайки налягането с 0,2 бара пред дълъг път, ще осигурим малко по-нисък разход на гориво. И всички-всички-всички автомобилисти се съветват просто да следят налягането в гумите. Намаленият ефект се отразява на икономичността, контролируемостта и устойчивостта на страничната стена на гумата към повреди по дупките на нашите пътища. А прекалено надутите гуми правят колата твърде твърда.

катализатор

Това, разбира се, не е зарулевски подход към бизнеса, но човек може да мечтае. Ако преобразувателят е в работно състояние, тогава поведението на двигателя практически няма да се промени. Неговата съпротива не е толкова голяма, че да „задуши“ въпроса. Но ако той е напълно запушен от утайки и действа като "задръстване" на изхода, тогава моторът със сигурност ще почувства това. Ако считаме такъв садизъм за начин за спестяване, той ще работи, разбира се. Но в същото време се превръщате в престъпник, объркващ атмосферата.

И ако приложите всички наведнъж?

Веднъж проведохме подобен експеримент на стандартен двигател VAZ, като събрахме победителите в експертизата от последните години. Значението беше просто: първо закараха двигателя в стандартно оборудване на обикновен бензин, а после бавно започнаха да хвърлят „сладкиши“ към двигателя. Започнахме с измиване на бензин, след това сменихме свещите на иридиеви, след това сменихме въздушния филтър на Бошевски, изляхме хладно Shell масло. И всеки път, когато гледаха: има ли разлика в поведението на мотора?

Има разлика - и солидна. Най-добрите компоненти към момента на тестване, инсталирани на конвенционален двигател с пълен комплект за Пепеляшка, дадоха общ ефект върху разхода на гориво от около 9%. Любопитно е, че простият сбор от ефектите, записани от всеки продукт в „единично пързаляне“ се оказа по-голям. Така би трябвало да има - има пълна аналогия със споменатата по-горе задача на децата. Простото добавяне на ефекти не работи - винаги има взаимно влияние на процесите в двигателя.

Защо всички тези подобрени съоръжения не се използват на монтажната линия? Заради парите, разбира се.

Планета Марс

Известният научен фантаст Робърт Шекли има страховита история „Абсолютни оръжия“. На Марс намериха изгубен арсенал с немислими оръжия, а последният намери кутия с надпис "Абсолютно оръжие". Те глупаво откриха - оттам изплува определен облак, който започна да поглъща всичко, той се нуждаеше от протоплазма. И не се интересуваше от силовите полета и други трикове с по-малко от перфектните видове военна техника. Накратко, всички загинаха.

Повечето шофьори просто не могат да си представят как да управляват автомобил без внезапно спиране и ускорение. Първо трябва да напуснете кръстовището и опитите да влезете пред носа си трябва да бъдат спрени в пъпката. Междувременно основният резерв по отношение на спестяването е тук: в края на краищата основната енергия е необходима само за да даде ускорение на масата. Следователно, разходът на гориво за един и същ автомобил при същите условия може лесно да се различава с десетки или дори сто процента!

ZR провежда подобни експерименти многократно. Тук беше описан типичен пример, там беше отбелязана и реакцията на американските специалисти. Въпросът е, че серийният Volvo S60 с автоматична трансмисия и 170-конски двигател спокойно преодолява 1440 км на един резервоар, като е пробягал без зареждане от Москва до Санкт Петербург и обратно. Обаче не мога да кажа, че това беше костенурка - изобщо не. Но въпреки това, информацията тогава предизвика много негативна реакция сред мнозина: след като купих мощна кола, няма какво да разклатя портфейла си: удавих десния си педал и се втурнах.

Да, разбира се - мнозинството пътува така. Но сега обсъждаме начините за спестяване на гориво. А мнозинството споменато трябва да зарежда колата, дори когато пътува по един път. Изминах 500 километра, а 70-литровият резервоар вече намигва - казват, би трябвало да се добави. Толкова за спестяванията на сто процента: 500 или 1440 км - има ли разлика?

Претоварена кола

Както можете да видите, има сравнително малко начини за икономия на гориво. Но в замяна има цял куп възможности да го прахосвате безцелно. За тези, които не се страхуват да намерят своето в някоя от тези опции, предлагаме да потърсите тук.

Успех на всички на пътя ... и на бензиностанцията!

Събрахме най-добрите публикации за горивото в колекцията от теми "Гориво на бензиностанции: всичко, което трябва да знаете."

Гледайте видеоклипа: Как да спестите 33% повече гориво (Септември 2020).

Pin
Send
Share
Send
Send