Полезни съвети

Какви са триковете на велосипедите и как да ги направите

Pin
Send
Share
Send
Send


Велосипедните трикове с BMX са доста популярни сред младите хора. По този начин младите хора показват своето умение, смелост, сръчност. В същото време трикове са достъпни не само за опитни велосипедисти. С известно умение и редовни тренировки дори начинаещ ездач може да го научи.

Основни компоненти:

  • в добра форма
  • точност при изпълнение на трикове,
  • текущо обучение
  • добър мотор.

Ако начинаещите могат да започнат да тренират с основни упражнения, например откъсване на предното или задното колело, тогава по-опитните колоездачи на BMX мотоциклети подобряват уменията си в изпълнение на трикове като „пускане“, „край“, „ръчно“, „бархот“. За информация как да изберете велосипед за изпълнение на различни трикове, както и каква е методологията за тяхното изпълнение, прочетете в този материал.

Характеристики на скачащите велосипеди

За трикове, като правило, вземете следните видове велосипеди:

  • планина (с тяхна помощ може да се комбинират трикове с екстремни ски). Този тип велосипед се препоръчва за начинаещи.
  • Директни велосипеди BMX, Първоначално те са били проектирани да изпълняват трикове. Техният дизайн се характеризира с повишена здравина на рамката и вилицата, така че да могат да изпълняват различни трикове. По правило колела с диаметър от двадесет инча са инсталирани на велосипедни велосипеди, а колчета (специални тръби) са навити на оста на колелата. Тези мотори са подходящи за по-опитни колоездачи.

Какво да търсите при избора

По-добре е да изберете мотор възможно най-издръжлив и лек.

Той трябва да има:

  • широки колела с добри гуми
  • двойни джанти (силни),
  • надеждна, не тежка рамка,
  • механика, силна на удари.

Как да се подготвим за начинаещи

Ето някои елементи, които са подходящи за начинаещи в колоезденето:

  • Яздене в изправено положение. Трябва да привикнете мускулите на краката към тази позиция, защото повечето трикове се изпълняват докато стоите. Освен това тялото ви ще се научи да поддържа равновесие и баланс при каране на колело, стоене на педалите.
  • Определете кой крак е водещият. Обикновено, ако сте с дясна ръка, тогава това е десният крак; Водещият крак трябва да бъде определен, за да се разбере в коя посока е по-добре да се обърне.
  • Да се ​​научим да поддържаме равновесие. Първо с ниска скорост, ускоряваща се по време на тренировка.

Основни елементи

Те са както следва:

  • Отделянето на предното колело.

За да изпълните този трик, трябва да се разклатите, при условие че се задържат спирачките, да хвърлите тялото назад, докато вдигате мотора нагоре. Основното е да поддържате равновесие, опитвайки се да запазите мотора колкото е възможно по-дълго.

Като продължение на трика: карайте малко, повдигнете предното колело, освободете спирачката, задействайте четвърт от оборота на колелото и отново задръжте спирачката, след което спрете.

  • Отделянето на задното колело.

Той е направен по аналогия с отделянето на предното колело. Внимателно скочете напред. Този трик може да бъде травматичен.

  • Скочи на мотор.

По време на него се опитваме да отделим двете колела едновременно. Основното е да поддържате равновесие и да спортувате редовно.

„Уили“ (или „Уили“)

Това е най-популярният каскадьор на мотора BMX. Състои се в процеса на шофиране само на задното колело.

За да изпълните този трик, първо трябва да научите как да балансирате, когато предното колело е извън земята.

Същността на трика е следната:

  • на нисък хват стоим над седлото,
  • почивайте на педалите
  • прехвърляме тежестта на тялото върху волана,
  • дръзко повдигнете предната част на мотора нагоре
  • приемете вертикално положение.

За да завършите изпълнението на "Willy", просто трябва да преместите тежестта на тялото напред.

"Manuel" (или "ръководство")

Това е много ефективен трик на велосипеда BMX, който е подходящ както за начинаещи, така и за по-опитни колоездачи.

Същността на прилагането му е следната:

  • направи ускорение,
  • дръпнете волана към вас, измествайки центъра на тежестта назад,
  • балансиране с лакти и колене.

След определена практика, триковете „manul“ ще се изпълняват успешно на дълги сегменти.

Дори и най-опитните спортисти усъвършенстват този трик по време на кариерата си, като един от основните компоненти на спорта BMX. В крайна сметка, без изключение, скокът завършва в кацане.

Какво трябва да знаете за скачането?

  • Летенето и скачането трябва да се извършват само на места, които сте запознати и добре изучени. В крайна сметка, ако по пътя се случи нещо неочаквано, извършването на каскадьор може да доведе до нараняване.
  • Ако кацате с висока скорост, кацането ще бъде по-лесно, по-меко, отколкото при ниска. Това е така, защото балансът играе голяма роля, което е много по-лесно да се поддържа на скорост.
  • В условия на постоянна практика, опит и грешки можете да изберете оптималната сила на натискане.
  • При полет балансът трябва да се поддържа перфектно. Меценирайте това умение.
  • Трябва да се приземите или веднага на две колела, или първо на задното, а след това и на предната част. Това трябва да се направи, за да се елиминира рискът от попадане в волана. Също така, не пренасяйте тежестта далеч. Тялото ви трябва да е изправено при удара.

По принцип кацането след скачане е доста просто, основното е редовното обучение.

Този трик е возене на предното колело на мотор. Той е по-травматичен от другите трикове, затова се препоръчва за опитни спортисти. За начинаещи краят не се препоръчва.

По време на изпълнението на края, задното колело се издига по инерция на движение.

Самият трик е следният:

  • извършване на ускорение,
  • рязко натиснете спирачките и повдигнете тялото (това е необходимо, така че центърът на тежестта да е по-висок).
  • поддържайте баланс с помощта на тялото, освобождавайки спирачката.

Ако искате да усложните трика, тогава можете да придвижите крака си към колчето, балансирайки.

Fible Grind

Този трик е достатъчно прост, но за да го направите, трябва:

  • заден пинто BMX мотор,
  • Умения на Бъни Хоп
  • рамка или някакъв декоративен елемент.

Същността на този грандиозен трик е следната:

  • предното колело се движи по горната част на бордюра, а задното колче се плъзга по него.
  • набира скорост
  • направено е малко зайче, за да се хвърли предното колело върху бордюра, а задното колело точно отдолу, до нивото на колче.

Най-важното в процеса на изпълнение е да не бутате пая в бордюра.

За каскадьора е важно да поддържа баланс - това може да се постигне по време на тренировъчния процес.

Скачането от бордюра се нарича sidehop - това е просто действие.

Това е ярък и неусложнен трик, същността на който е да хвърлите краката над волана. Тя работи само на BMX велосипеди. За да изпълните този трик обаче, ще ви трябва редовни тренировки, както и наличието на смелост.

И така, същността на изпълнението е следната:

  • придвижване със средна скорост, поддържане на равновесие,
  • застанете точно на педалите и вдигнете колелото по-широко,
  • скачаме и прехвърляме краката към волана,
  • кацаме първо на земята, после на колчетата.
  • сядаме на волана, държим се с ръце,
  • хвърли крака назад (изход от хитростта).

Всички спортисти мечтаят да изпълнят този трик. Той представлява въртенето на мотора около предния край: вилици и щанги. В този случай предното колело остава неподвижно.

За начинаещи такъв трик ще бъде труден за изпълнение, тъй като изисква много умения и редовни тренировки. Освен това: по-добре е да изпълните този трик под наблюдението на професионалист.

Много BMX трикове за велосипеди са на разположение както за опитни спортисти, така и за начинаещи. Най-важното е редовното упорито обучение, точност, смелост и подходящ мотор. И има малко трудности при изпълнението на трикове.

Изберете мотор

Ако все още нямате мотор, трябва да си купите такъв. Не бяха написани само статии за избора на велосипеди, а цели томове книги, така че ще опишем накратко селекцията.

За повечето елементи тежките и ненадеждни мотори („ashanbayks“ и пазар от нисък клас) няма да работят, едва ли си струва да купувате пътни, пътни велосипеди или крайцер за трикове. Те не са проектирани за такова натоварване.

Какво трябва да има мотор за скачане:

  • здрави двойни джанти
  • широки гуми с добри гуми,
  • надеждна рамка
  • Силна и устойчива на удар механика (ключове, щепсел, дръжки).

За трикове вземете два класа велосипеди:

  • планина - често да се комбинира с екстремни ски,
  • BMX е тип мотор, първоначално предназначен за каскади.

Ако тепърва започвате колоездачната си кариера, изберете опцията за планина или полу планина. Такива модели ви позволяват да карате вечер и да ходите в планината, и с дължим късмет да правите спускане и да направите няколко елемента. BMX е изборът на спортист, който знае какво отива и новодошлите в този „свят“ няма да са особено удобни.

Курс за млад боец

И така, моторът е избран или вече е, време е да се приготвите. Никой не може да прави готини трикове на мотор веднага, а първият „трик“ е подготовката. В допълнение към общото физическо състояние, някои може да се наложи да отслабнете и да изпомпвате. Трябва да се подготвите за основните елементи.

И така, как да се подготвите:

  1. Езда, докато стои. По-голямата част от триковете не се изпълняват на седлото. Необходимо е да научите мускулите на краката си да се изправят, а тялото да поддържа баланс, докато върти педалите.
  2. Идентифицирайте водещия крак. Поправете в коя посока да завиете. Най-често това е дясната страна за правди, а лявата за левицата. Принуждавайте се да тренирате в обратна посока е само в ущърб.
  3. Научете се да поддържате баланса първо на минимална скорост. След това върху леко натисната спирачка.

След това започват основните елементи на трикове:

  1. Отделянето на предното колело. С раздвижване, докато държите спирачките, хвърлете тялото назад, повдигайки мотора нагоре. Не е необходимо да се държи, основното е внимателно да изпълнявате елемента, без да губите равновесие, в резултат на това ще бъде по-лесно да държите мотора по-дълго и по-дълго.
  2. Продължавайки да развиваме предишната стъпка, караме малко със скорост 1-4 или по-малко, откъсваме колелото, освобождаваме спирачката, караме четвърт оборот на колелото, отново задържаме спирачката и спираме.
  3. Отделянето на задното колело. Подобно на предната част, правим скок напред. Основното е да направите всичко внимателно, тъй като нараняванията при този трик могат да спечелят повече.
  4. Скочи на мотора. Тренираме едновременно разделяне на колелата.

Почти всички елементи са базирани на добър баланс, усещане за тяло и мотор, както и физическото състояние на спортиста. Основното, което позволява да се постигне всичко това, е практиката.

Возене без ръка

Доста страшно изглеждащ, но прост трик. Без трикове, без допълнителни знания:

  • да пуснеш ръцете си
  • поддържайте баланс с позицията на ръцете и коленете.

Цялата тайна е на практика. Първите километри „без ръце“ трябва да се изминават с ръце на няколко сантиметра до кормилото. Започнете да тренирате по-добре с прилична скорост. Ще бъде по-лесно да балансирате върху него, а след това, съвсем малко по малко, забавете и извадете ръцете си допълнително.

По-сериозен и взискателен трик към мотора, но също така предназначен главно за дълги тренировки. По-добре е да тренирате стълбите във възходящ ред: първо на малка перваза, след това на стълбите 2-3 стъпки, след това 4 стъпки и така нататък. Да започнете веднага от стълбите над 3 стъпала - директен път до болницата и магазина, за нови джанти или мотор.

  • Изпълнява се изправено, с наведени крака, стоящи успоредно на педалите.
  • Ниска скорост.
  • Теглото на тялото (тялото) е отклонено назад, за да се намали натоварването на предното колело.
  • Постоянно работеща задната спирачка за намаляване на скоростта.

Номерът, подобно на предишния, може да се счита за „просто пързаляне“, но обърнете внимание на това как обикалят обикновените момчета на улицата и истински каскади. Техниката всъщност е много важна.

Сега това е истински трик - каране на задното колело на велосипед. Трикът на Willy се изпълнява на всеки мотор, включително BMX, но се предлага и на планински велосипед. Името Wheelie - от колело на колело - подсказва какъв е основният елемент на този трик.

Уили се разлива със средна скорост (напр. 2-4) с леко спуснато седло. Седлото не трябва да се спуска до края. Това ще бъде неудобно, тъй като ще има много малко място за крака. Подобно на други трикове на велосипеди, Willy не трябва да се изпълнява по груби пътища. Всяка дупка ще балансира дори и най-професионалния каскадьор.

  1. Разклатете рязко волана.
  2. Натиснете педала едновременно.
  3. Хванете баланса и се опитайте да го запазите (трябва да хванете, докато има ускорение).
  4. Не отваряйте от седлото и волана.
  5. Бъдете готови да спирате, когато загубите равновесие.

Практикуването на този трик може да отнеме няколко месеца и това е добре. Номерът изисква сериозна физическа сила и може да изглежда, че с всеки опит се оказва по-лошо. Това е в реда на нещата при други тренировки. Тялото ви трябва просто да се отпусне.

Като застраховка можете да научите защитата от върха - прескачане назад от педалите. С лек скок тялото се издига от седлото, а краката се връщат назад, така че велосипедът, държан до колелото, да отиде по-далеч. Този елемент ще ви позволи да избягвате падания по гръб и да не се страхувате психологически от тях.

Хмелът или скоковете са един от основните класове на трикове. Основният е Bunny Hop, който може да се изпълнява дори със скоростно колело. Единственият въпрос е какви са последиците за мотора, защото при скачане рамката и джантата са особено засегнати.

Този трик може да се използва на обикновен мотор, например за преодоляване на бордюр или друго препятствие.

  1. Разпръснати. Скорост от 10 км / ч.
  2. Недалеч от препятствието дръпнете волана към вас.
  3. Пристъпете към педалите, прехвърляйки тежестта назад, така че предното колело да се издигне (до 45 градуса от земята).
  4. Едновременно със стъпка 2 - натиснете се от педалите (всъщност скачайте върху педалите).
  5. Стегнете краката си, за да не попречите на мотора да се повдигне от земята.
  6. Балансирайте, докато препятствието не бъде преодоляно.
  7. Нежно кацайте.

Няма трудности в представянето, но ще ви трябва дълга тренировка и силен мотор. За практиката си струва да изберете малки препятствия, тъй като ще има много провали.

БМХ трикове

Ако в раздела за планинските модели говорихме за няколко прости трика или основни елементи, самият BMX е създаден за трикове и само „стандартните“ ще бъдат въведени почти 2 стотин. Велосипедите BMX са готови за стрес и са проектирани за удобство при скачане, плъзгане и други елементи.

Това е „наръчник“ - зрелищен BMX трик, подходящ за начинаещи и „мигранти“ с MTB. Изпълнява точно както Вили, но без натоварването на педалите.

  1. Ускорява.
  2. Дърпаме волана към себе си и изместваме центъра на тежестта назад.
  3. Балансирайте с лакти и колене.

Малко практика - и доста дълги сегменти се изпълняват без проблеми.

Друг елемент, получен от Willy - Endu - вече изключително BMX каскадьор, който е возене на предното колело. Изискванията както за класа на спортиста, така и за надеждността на предните вилици са с порядък по-високи. Изпълнението и тренировките са много по-травматични, така че за начинаещи не се препоръчва да практикуват края, преди да овладеят други елементи.

При изпълнението на End обикновено се използва друг метод за повдигане на колелото (в този случай задното) - използване на инерция на движение. Трик изпълнение:

  1. Ускорява.
  2. Ние рязко спираме и повдигаме тялото, така че центърът на тежестта да е по-висок.
  3. Балансиране на освобождаването на спирачката и тялото.

На BMX мотор без предна спирачка, забавянето става чрез натискане на крака към джантата / гумата.
Усложнението на трика може да се счита за прехвърляне на краката към колчето и по-нататъшно балансиране. Това дава красив преход към по-сложни елементи.

Всички големи скокове завършват при кацане, така че един от основните компоненти на спорта BMX е капка, която се тренира през цялата кариера дори от най-добрите спортисти.

И така, какво трябва да знаете за "полетите" до начинаещ каскадьор:

  1. Скоковете и полетите се извършват само на познати и добре проучени места. Всяка изненада може да доведе до телесна повреда.
  2. Кацането с висока скорост е по-меко и леко, отколкото при ниска, тъй като балансът е много важен, което е по-лесно да се поддържа със скорост.
  3. Силата на натискане преди скока е избрана от практиката и няма общи препоръки, освен опит и грешка.
  4. Балансът в полета трябва да се поддържа в идеалния случай и само след многократно консолидиране можем да пристъпим към усложненията на този елемент.
  5. Трябва да се приземите едновременно на двете колела, или първо на задната част, за да не се прехвърляте през волана. Не си струва да пренасяте тежестта далеч, при силно въздействие тялото трябва да се държи изправено.

В противен случай тъчдауните са много леки и ще изискват само стабилно обучение.

Fiber смила

Друг обемен клас на BMX елементи са шлифовъчни или плъзгачи. Fible Grind е много проста, за неговото изпълнение ще ви трябва:

  • BMX мотор със задно пинто,
  • Бъни хоп умение
  • гладък ръб (рамка, декорация).

Цялата същност на елемента: докато предното колело се движи по горната част на лицето, задното колче се плъзга по него. Ефективно и потенциално силно. За да се изпълни, се постига скорост по ръба, прави се малко зайче-хоп, за да се хвърли предното колело до ръба, а задното колело малко по-ниско, до нивото на колче. Основното нещо е да не се сблъскате с препятствие за пай. Здесь баланс и прикладываемые силы надо будет тренировать. Остальное элементарно. Спрыгивание с грани называется «сайдхоп» и сложности не представляет.

Несложный, но очень яркий трюк – перекидывание ног через руль. Выполняется исключительно на BMX и требует не только силы и тренировок, но и смелости. В началото ще бъде много трудно.

  1. Движим се със средна скорост (не много ниска, така че да е по-лесно да поддържаме равновесие).
  2. За да застанете на педалите и да вдигнете колелото по-широко.
  3. Скочете (без силен натиск), преместете крака над волана, издърпайте коленете си високо и се подпирайте на ръцете си.
  4. За да кацнете първо на земята, след това на колчета или, като се държите за ръце, седнете на волана.
  5. Излезте от трика: хвърлете краката си назад или изпълнете следните елементи, докато стоите на предните колчета.

Гледайте видеоклипа: Трикове с колела #13 (Септември 2020).

Pin
Send
Share
Send
Send